在汾西矿业新产业发展公司，有42名工作性质非常特殊的90后姑娘。她们有的在室外二三十米的高空操纵桁车，有的在室内十多米的高空操纵行车起吊重物，有的在维修支架、检修阀组、更换U型夹零部件……工友们都亲切地称她们为乘风破浪的妹妹们。

8月22日，一走进该公司支架车间，便被头顶上呼啸而过的大家伙——行车所吸引。抬头望去，在十多米的高空，一名年轻姑娘正坐在行车操作室里，将十几吨重的立柱起吊、转移并平稳放到底座上。

这位行云流水般完成整套动作的行车女司机叫唐敦丽。去年8月， 她与其他8名姐妹结束两年外派工作后，回到公司走上行车司机岗位。

当行车司机，最难的不仅是高空作业，更重要的是这项工作对安全性要求非常高。操作人员要在极短的时间里通过一系列操作，让行车的铁臂伸缩自如，使钢索牵动挂钩上下起降、左右移动，最终将十几吨重的立柱起吊并转移到指定位置。这对操作人员的技术素质和身体素质都要求极高，她们既要眼明手快，还要沉着冷静。

别看现在唐敦丽爬起行车来脚下生风，干起工作来行云流水，但在入行之初，光是爬到行车的镂空操作台对她来说都是极大的考验。但这些困难并没有让她退缩，从最初的头晕目眩、腿脚打颤到能够镇定自若地操作行车，唐敦丽只用了3个月。此后，她还潜心学习，成功考取了行车司机操作证，日日苦练操作技能，最终成为一朵绚丽绽放的空中玫瑰。

在支架车间，姑娘们不仅要熟练操作行车，还要负责维修支架、检修阀组、焊接、拆销轴、更换U型夹零部件等工作，一部分人还要操作室外的桁车。有时，她们要爬到十几米高的支架上喷漆、除锈，有时还要蜷缩在支架里拆销胶管。操作室外的桁车时，姑娘们要顶着烈日，在二三十米的高空坚守。

“干一行、爱一行、精一行，这句话一直激励着我。”桁车组司机张桃红坦言，“就是凭着一股不服输的拼劲儿，才能在工作岗位干出好的业绩。”

为保证桁车平稳运行，保证自身及地面操作人员的安全，张桃红每天都会对桁车进行检查保养。每天班前，检查桁车的锁具、钢丝绳是否处于良好状态，并做好记录。平时，要特别关注轨道上的螺栓是否有松动或短缺、是否有阻碍桁车运行的异物、润滑是否良好等。这也是张桃红从业至今从未发生过安全事故的秘诀。

多年来，如何更好地掌握行车起吊的落点、更稳地下放物料，如何更快更准，一直是这群姑娘热衷探讨的话题。她们希望进一步提高技术水平，逐渐成长为有助于企业发展的技能型人才，成为真正的行家里手。