在百米井下狭小的空间里，上百台平均体重达30吨的采煤设备、数千米电缆管线闪转腾挪，穿过3500米长的运输巷道，转战到新的作业场所。这，绝非易事。

而在同等条件下，工期竟比行业平均水平缩短近2/3，汾西矿业昊兴塬煤业搬家倒面的速度令人惊叹！

搬家倒面的昊兴塬速度是如何练就的？日前，记者带着疑问走进这里，寻找答案——

“安全高效地完成每一次搬家倒面任务，得益于精益化管理。”昊兴塬煤业党总支书记、董事长梁兆明开宗明义。

从事煤矿开采的人都知道，搬家倒面是一项系统工程，要把当前工作面的设备全部回撤安装至新工作面继续开采作业，因施工环节繁杂、劳动强度大、运输路线长等，被视为检验煤矿安全管理、组织协调以及机电设备管理水平的试金石，也是影响矿井稳产达产的关键环节。而对于昊兴塬煤业而言，受井田形状不规则的先天条件制约，其工作面推进长度较短，因此搬家倒面次数也比一般矿井频繁。

“设备维修不及时、车辆组织不力、工序设计不合理、员工责任心不强等都会导致搬家效率低，有时还需要返工，费时费力还不安全。”该公司综采一队队长刘正刚坦言。而鉴于昊兴塬煤业11号煤层只有一套综采设备，搬家工期延长就意味着要长时间停产。

如何最大限度缩短停产时间？自2021年划转至山西焦煤以来，精益化理念逐步在昊兴塬煤业落地。该公司领导班子遵循这一科学理念，从抓准备、抓组织、抓环节破题，奋力消除无效和低效作业。

该公司6月份2204工作面的搬家日志，可以看到这样一段文字：回撤前2个月，对回撤工作面设备运行实际状况评估，根据评估结果，制定相对应的设备维修及大材采购计划；回撤前1个月，确定停采位置、两顺槽补强支护方案、铺网长度、行车路线、车辆配置……“我们对于搬家倒面前的准备工作做得很细，至少要提前两个月组织分管矿领导、相关业务部门和技术人员等进行现场办公，以保证回撤面与安装面设备无缝衔接。”刘正刚说。

没下过井的人或许不了解，井下交通运输其实也像地面一样，离不开调度指挥。由于受空间限制，遇到搬家倒面这样的非正常作业，更加考验矿井的组织管理水平。

“调度不好，就会堵车，甚至造成交通瘫痪，严重影响生产。”该公司车队队长姜保民深有感触地说，合理调配车辆、保障运输道路通畅至关重要。

昊兴塬煤业对井下车辆实施分级管理，搬家车辆为一级，其他生产车辆为二级、三级，须为一级车辆让行。同时，抽调科室人员负责现场指挥，实现有序避让、候车。不仅如此，该公司还通过成立道路抢修应急小分队、设置井下车辆加水点、实行胶轮车司机手拉手交接班等措施，实现车辆连续、高效运行。

值得一提的是，本着精干高效原则，昊兴塬煤业并未成立专门的安拆队，而是结合人员、设备等实际情况，在搬家倒面时组织综采队、机运队、通风队、车队发挥所长，各司其职。“新工作面还是由这些队伍进行回采作业，这样一来，他们在回撤安装时就会打起十二分精神，走一步看两步，不给后续工作留隐患，不仅确保了安装质量，还大幅缩短了工期。”梁兆明说。

搬家倒面涉及末采挂网、回撤通道支护、大型设备搬迁等多个环节，其中只要任何一个细小环节出现问题，轻则延误工期，重则威胁安全。为此，昊兴塬煤业从细微处着手提质增效。

在综采队会议室，刘正刚拿起一个名叫卡链器的员工自制装置介绍说：“别看它简单，却能让一个小班回撤21台支架，效率至少是以前的2倍。更重要的是，支架工不用再爬进机道回撤支架，不仅消除了安全隐患，还降低了劳动强度。”

实践证明，精益化管理这剂良方，让井下搬家倒面事半功倍。

梁兆明给记者细细算了一笔账：11102工作面停采至21103正规循环生产作业用时12天，较同行业、同等条件下缩短工期18天。如此一来，共计可多生产精煤2.88万吨，按照平均售价1200元/吨计算，约增加收入3456万元，一举实现了效率和效益的双提升。